揭秘！全国首张一单制运单诞生

铁路集装箱货运“一单制”范围扩大，这一举措标志着我国在推动多式联运发展、提升物流效率方面迈出了重要一步。自2024年11月22日起，国铁集团开始试行多式联运“一单制”运输，所属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司和上海中谷物流股份有限公司在铁路95306平台联合签发了全国首张集装箱多式联运“一单制”运单。此次国铁集团与4家航运企业签订集装箱多式联运“一单制”合作协议，不仅有助于降低物流成本，提高运输效率，还将为我国经济高质量发展注入新的活力。

所谓“一单制”，是指将货物从起运地到目的地的全程运输过程中，只需要一份运输单据，即可完成所有环节的手续办理。这种创新模式打破了传统运输方式中多种运输工具之间的壁垒，实现了货物在不同运输方式之间的无缝衔接。通过“一单制”，货主可以更加便捷地安排货物运输计划，减少中间环节的时间成本和费用支出，提高整体物流效率。

在此次试点中，国铁集团与4家航运企业签订了集装箱多式联运“一单制”合作协议。这意味着铁路与海运两大运输方式将实现深度整合，形成更加紧密的合作关系。双方将在信息共享、业务协同等方面开展广泛合作，共同优化运输组织，提高运输服务质量。同时，这也将为货主提供更多元化的运输选择，满足不同客户的需求。

“一单制”的实施将带来诸多益处。首先，它将降低物流成本。传统的多式联运过程中，货主需要分别与不同的运输企业签订合同，办理多次手续，这不仅增加了时间成本，还可能导致重复收费。而“一单制”通过整合各类运输资源，实现一次性手续办理，有效避免了这些问题，降低了物流成本。其次，它将提高运输效率。在“一单制”模式下，铁路与海运可以实现信息共享，提前规划运输路线，合理安排运输时间，从而缩短货物在途时间，提高运输效率。此外，“一单制”还将促进绿色低碳发展。通过优化运输结构，减少公路运输压力，有利于降低碳排放，实现可持续发展。

当然，要确保“一单制”顺利推进并取得预期效果，还需要各方共同努力。政府部门应加大对多式联运的支持力度，完善相关政策法规，为“一单制”的实施创造良好环境。同时，铁路、航运等运输企业也应加强自身建设，提高服务水平和技术能力，确保“一单制”能够落到实处。

铁路集装箱货运“一单制”范围的扩大是我国物流行业的一大创新举措。它将有助于打破运输瓶颈，提高物流效率，降低物流成本，为我国经济高质量发展提供有力支撑。在未来的发展中，我们期待看到更多的创新模式涌现，推动我国物流行业迈向更高水平。

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