发布时间：2024/7/25 14:27:54
川青铁路起自成都，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。目前成都东站至镇江关站已建成通车。它起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站。
川青铁路的建设具有重要意义。它将极大地缩短成都与九寨沟、黄龙等景区的通行时间，为游客提供更加便捷的交通方式，有力推动沿线旅游业的发展。同时，也将加强四川、甘肃、青海等地区的联系，促进区域经济社会的发展，为沿线各族群众的出行带来极大便利。
此次联调联试的是镇江关至黄胜关段，全长约70公里，设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关等4个车站，于2014年9月开工建设，2024年6月全线正线铺轨完成。因地处川西高原，地质结构复杂，施工十分艰难。
中铁电气化局会同中国铁路成都局集团有限公司共同组织施工，同时中铁八局、中铁电气化局提前完成线路、接触网精调、精整等工作。
川青铁路镇江关至黄胜关段是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分。
川青铁路的开通对于促进民族融合具有深远意义。它穿越了多个民族聚居地区，加强了各民族之间的交流与往来。便利的交通将促进民族文化的交流与传播，增进不同民族之间的相互了解和尊重。各民族的特色产品和文化能够更便捷地走向更广阔的市场，推动民族地区的经济发展，缩小地区差距，从而进一步巩固民族团结的大好局面。
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