本报六安 （记者孙业国 通讯员陈凯 赵刚峰）润泽7万多平方公里干渴土地，惠及5000余万皖豫两省人民。3月22日10时30分，随着钻机的轰鸣声响起，引江济淮工程迎来重要节点，沪蓉高铁、宁西铁路跨越输水线路工程开工建设。
引江济淮工程是继南水北调工程后，国内最大的跨流域水资源配置工程，其输水线路起自安徽安庆、终至河南商丘，总长723公里，将沟通长江、淮河两大水系，以城乡供水和航运为主，具有灌溉补水和改善巢湖、淮河水生态环境等综合功能，受惠区域为安徽、河南省的15市55个县（区）。
引江济淮工程涉铁项目包括新建主跨128米高铁特大桥1座、建设宁西线双线桥2座，共新建3座跨越输水线铁路桥梁。这是国内首例改建运营中的高速铁路，项目总工期4年，由中国铁路上海局集团有限公司负责代建。
与此同时，上海局集团公司还代建长1330米、宽100余米水道开挖工程，这是该局集团公司首次承担大型水道开挖和筑堤护岸项目施工。
据该局集团公司相关负责人介绍，引江济淮工程涉及高铁改建，其设计、施工和建设管理没有成熟经验可供借鉴，涉及高铁路基“帮宽”、高铁改造施工组织和施工安全控制等，相关课题研究和立项攻关已经周密布局并全面开展，确保工程建设质量安全万无一失。
