三十张火车票记录铁路发展“日记”

窄窄的“硬板票”、手写的“代用票”、1元/张的“站台票”……从“硬板票”到“刷身份证”进站，从彻夜排队到网上买票，也只不过是这短短40年内发生的事情。昨天，上铁集团公司南京站售票车间副主任陈连生、南京资深铁路迷卜起超和多位“老铁路人”，在南京南站为大家展示了各种各样的“火车票”，满满的“回忆杀”。(人民网 10月23日)

　　如果说一篇日记记录的是一个人一段美好或苦涩的记忆，那么一张火车票记录的，则是铁路历史发展的一段缩影，从三五分钟才能售出一张票到如今“无票化”乘车的快捷，铁路发展的每个阶段都有着自己的“独家记忆”。那三十张老铁路人手中的火车票，浓缩记录了改革开放四十年以来铁路的发展“日记”。

　　铁路发展“日记”，记录的是越来越便利的购票过程。改革开放四十年来，随着科学技术的不断进步，人们也渐渐经历了从纸板票到软纸票再到刷身份证、刷脸乘车的发展过程，乘坐火车变得越来越轻而易举。不仅如此，人们购票的方式也在悄然改变，从拿着被褥彻夜守候售票窗口到互联网自动化售票时代，足不出户就能满足购票需求，微信、支付宝等快捷支付方式，更是极大满足了现代社会无现金的“任性”生活，随时随地享受“互联网+”带来的全新体验。

　　铁路发展“日记”，记录的是越来越快捷的出行方式。想想从前平均时速只有几十公里的绿皮车，百来公里的路就要搭上好几个小时，出趟远门往往两三天的时间就耗在火车上了。现今进入高铁时代，复兴号、和谐号驰骋于神州大地，350km/h一晃神儿的功夫就能带着自己往来于城市之间，联络起一个又一个“城市圈”。2017年底，“四纵四横”高铁网络的完美收官；2018年，全面覆盖中西部地区的“八纵八横”网络渐渐清晰，相邻大中城市间形成1-4小时交通圈；2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市……现代化的高铁网络带给人们的，是高速与便捷的“快感”。

　　铁路发展“日记”，记录的是越来越舒适的出行体验。年纪稍长的人们谈起以往坐火车的经历，熬夜排队买票、扒着窗户上车、挤在座位底下睡觉、“花生瓜子八宝粥”的叫卖声等等，都是属于那个时代的记忆，那时候想坐一次火车，是一件既辛苦又耗时的事情。历经岁月变迁，今后的交通市场竞争，服务品质将是赢得胜利的核心。随着铁路企业不断推进供给侧结构性改革的步伐，旅客已占据服务的主体地位，高铁Wi-Fi、高铁订餐、高铁选座、高铁快递服务等等，都体现铁路在提升服务方面的作为。

　　我们相信铁路的发展不会止步于此，铁路发展的“日记”还将继续书写，它是改革开放的见证者，勇敢肩负着“交通强国、铁路先行”的使命担当，跟随着中华民族伟大复兴中国梦的征程大步前行。