发布时间：2025/6/27 14:26:07
6月27日，海拔3200米的甘南高原传来捷报——中铁十一局承建的西宁至成都铁路恰日隧道正式贯通。这座全长1330米的单洞双线隧道，在攻克高寒缺氧与复杂地质双重考验后，成为雪域筑路史上的又一里程碑。
挑战极限的"冰与火之歌"
恰日隧道所在的碌曲县境内，年均气温不足5℃，冬季极端低温达-30℃。建设者需在氧气含量仅为平原60%的环境中，对抗冻土冻胀、岩层破碎等难题。中铁十一局创新采用"动态设计+智能监测"体系，通过埋设上千个传感器实时调整支护参数，最终实现隧道"零误差"精准对接。
生态筑路的绿色答卷
施工团队严守"高原生态红线"，投入环保资金超千万元。采用洞渣分级利用技术，将85%的隧道弃渣转化为路基填料；在边坡种植耐寒草种，使植被恢复率达92%，实现工程建设与三江源生态保护的和谐共生。
作为西成铁路控制性工程，恰日隧道的贯通标志着这条串联青藏高原与四川盆地的大动脉取得关键进展。全线通车后，西宁至成都行程将缩短至5小时，为沿线200万各族群众带来发展新机遇。
【关注本网站】：掌握行业实时动态丨了解更多招聘信息丨在线报名丨成都高铁招聘乘务员 丨四川乘务员招聘丨成都高铁乘务员正规招聘丨四川高铁招聘乘务员官网丨成都铁路招聘官网丨四川高铁乘务员招聘官网2024丨成都高铁乘务员要求丨成都乘务员最新招聘信息丨成都高铁乘务员丨丨成都招聘高铁乘务员丨四川高铁乘务员直招丨乐山乘务员高铁招聘丨绵阳高铁乘务员招聘要求丨